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鄂州民用机场将填补国内货运空白,代表国家与全球航空物流竞争(附视频)

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今年2月份,亚洲最大的货运机场——鄂州民用机场获批,6月13日湖北省人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍了这个项目建设进展。

据了解,从2015年起我国快递业务量已经跃居世界第一,但从货运飞机和机场拥有量来看,我国还与世界一流国家有不小的差距。

鄂州市人民政府副市长 李忠禄:我国快递行业使用的全货机仅128架,不及FedEX一家快递企业全货机量的五分之一,全国尚没有专业货运枢纽机场。

而鄂州民用机场建成以后,2025年货运吞吐量将达到245万吨,按照2016年全球航空枢纽货运吞吐量排名,这个规模仅次于美国的孟菲斯,而它的建设采用的是“航空货运枢纽+龙头航空物流企业”的国际主导模式。

鄂州市人民政府副市长 李忠禄:鄂州机场,是亚洲第一个、全球第四个专业该模式的专业货运枢纽机场,将代表国家参与全球航空物流竞争

今年5月16日,相关部门已经对项目可研报告进行了评估,使得项目建设进入快车道。目前,鄂州民用机场核心区域征地拆迁已经基本完成,与之配套的水系改造、道路交通、电力建设已经集中开工,这个项目2021年投入运营以后,将与武汉天河机场形成大武汉航空客货双枢纽,助力区域发展

湖北国际物流机场有限公司副总经理 陈璋:一是解决武汉客流量过大,可以分流,在天气不好的时候,运输条件不好的时候,给予补充。我们机场物流面向国际,入驻的企业都是比较大的物流企业,到鄂州来聚集的话,对武汉的物流客货运的运输都有很大的帮助。

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