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全省高铁快建、机场扩容、物流通达工程快读

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如题!《山西青年报》聚焦。



省政府办公厅最新发文:《关于推动交通物流发展的实施意见》,提出围绕基础网络、综合交通枢纽、多式联运、智能交通、城际交通、现代物流服务、绿色安全发展等7方面实施24类重点工程,形成内涵更丰富、层次更多样、服务更优质、管理更高效的综合交通物流体系,更好地服务经济社会发展。


民生工程,精读如下。


铁路


推进准朔铁路、南同蒲铁路侯马至风陵渡段电气化改造工程、京原铁路电气化改造工程、太原铁路枢纽西南环线、黄陵至韩城至侯马铁路、北同蒲铁路韩家岭至应县增 建四线、吕梁至临县(孟门)铁路等的建设;加快推进原平至大同、大同至张家口、太原至焦作等高铁项目建设。


强调——


方便群众出行和货物运输,尽快形成功能布局完善、覆盖范围广、通道能力强、技术结构合理的运输网络。


公路


加快推进长治至临汾、右玉至平鲁、神 池至岢岚、运宝黄河大桥、霍永高速公路永和至永和关段、晋蒙黄河大桥、阳济高速公路阳城至蟒河段、闻垣高速公路古城联络线等续建项目建设。


继续推进全省58个贫困县高速公路、普通国道、普通省道和具备条件的建制村通硬化路、通客车工程建设。


协调周边省区同步推进出口道路建设,早日实现省际互联互通。


强调——


继续推进国省干线公路交通拥挤路段、过境路段、瓶颈路段升级改造。


航空


积极推进太原机场机坪扩容、1号航站楼高架桥平台拓宽、航空货运库建设和国际服务设施改造项目;力推长治机场改扩建工程;推进吕梁机场防洪防汛系统改造、机坪扩建与五台山机场盲降、候机楼改造、机坪扩建项目;做好运城机场站坪及航站区扩建等项目;积极推动朔州、晋城机场建设前期相关工作。


口岸


全力做好太原铁路口岸建设工作,加 大资金及政策支持,2017 年底前开通中鼎物流园铁路口岸作业区。


积极开发新航线,推进大同机场航空口岸正式开放、运城机场航空口岸临时开放,做好五台山机场、长治机场航空口岸临时开放筹备工作。


强调——


主动融入“一带一路”和京津冀,扩大区域通关合作范围,加强与沿海、沿边省份及周边、中部其他5省口岸大通关协作,主动开展互访、深化合作交流。


停车 


以交通枢纽、居住区、商业区、医院、旅游景区等为重点,建设停车楼、地下停车场、机械式立体车库等集约化停车设施。


客运


新建大张铁路、太焦铁路等高速铁路,增建太原枢纽高铁第三客站和枢纽内联络线,改扩建太原机场、长治机场、吕梁机场、五台山机场等。


强调——


将铁路车站、机场与道路客运、城市交通等一体衔接,打造一批开放式、立体化综合客运枢纽,实现零距离换乘。


货运


推进中鼎物流园、晋北国际物流园、晋南黄河金三角铁路物流中心等货运枢纽(物流园区)建设。 


积极支持太原铁路局构建“1 + 3 + 13 + 300 + N”全省现代物流网络体系,加快推进山西(阳泉)国际陆港集团、朔州市经纬通达物流园区建设,构建覆盖全省的现代物流网络,形成龙头物流园区带动全省现代物流业发展新格局。


强调——


实现物流业集约化、规模化发展,实现货物快速集散、中转分拨和高效配送,满足大批量货物中转需求,为国际性、区域性货物快速中转提供物流服务。


公交


指导太原加快推进国家“公交都市”示范 城市建设;支持太原、大同等中心城市发展地铁、BRT等大运量、高效率先进公共客运系统,构建立体化城市公交体系。


强调——


深入实施公共交通优先发展战略, 有序增加和更新公交车辆,大力推广新能源车辆。


联运


陆水联运——


在重要物流节点城市和枢纽站场规划建设一批多式联运物流园区,完善集疏运体系。开展无车承运人、无船承运人试点,加大与天津港、唐山港和中远海运集装箱运输有限公司的合作,力推公铁联运、铁水联运、甩挂运输等运输组织方式。 推行货运“一单制”,提升铁路、公路、水路运输之间的转运效率。


航空铁路联运——


依托城市交通,打通区域高铁与航空机场快速换乘通道,探索建立空铁联运模式,开发空铁联运产品,实现铁路与民航的优势互补。利用铁路和航空运输资源,开展铁空货物联运。


城际


城际铁路工程——


充分利用既有和已规划建设的国铁干线项目,发挥城铁灵活性优点;加快推进晋中—太原城际铁路建设,提升太原至吕梁、太原至大同等城际快速铁路运营能力,提高铁路客货运输便捷性。


城际公路工程——


加快高速公路建设,消除瓶颈路段,升级改造交通拥挤路段,加强城际间干线公路顺直连接,强化城际交通联系。


共享


智慧物流云平台工程——


建设完善云计算数据中心、物流公共云平台、山西省智慧物流云平台核心节点;支持中鼎物流云平台与省交通运输物流公共信息平台、山西国际贸易单一窗口服务平台、山西省煤炭综合监管信息平台、中国(太原)煤炭交易中心、“焦煤在线”等互联互通,共享物流信息服务平台资源,构建覆盖多种物流方式的综合性智慧物流公共服务云平台。


中欧


认真贯彻落实“一带一路”战略部署,根据企业实际需求,继续开行中欧班列,加快我省开放型经济建设步伐,畅通与欧洲地区的联系渠道,继续推动与沿线国家的经贸往来。


快运


鼓励快递企业依托高铁和铁路快捷货运班列运输快件,推进在铁路货场、具备高铁接驳条件的地点配建快件运输通道、装卸操作接驳场所和快件分拨中心,推动铁路专用线引入大型快件转运中心,探索发展高铁货运列车。


城乡


构建覆盖县乡村三级的农村物流网络,依托乡镇客运站、货运站等建设仓储场地、小型快递分拨中心和物流集散中心,推动物流配送网络下沉至乡村,实现“乡乡有网点、村村通快递”。


保障


《实施意见》强调——


建立山西省交通物流协调推进工作联席会议制度,由省经信委和省发改委牵头,省财政厅、省国土资源厅、省交通运输厅、省公安厅交管局、省民航机场管理局和太原 铁路局等部门参加,统筹协调交通物流发展中的问题,形成工作合力。


细化分解方案,各地、各部门根据本实施意见并结合《山西省“十三五”综合交通运输体系规划》,对所属重点项目、建设任务制订具体推进行动计划,明确阶段性目标和进度安排。


从严查处转包和违法分包、围标串标、非法营运等扰乱市场秩序行为;实施“互联网+政务服务”行动,推进交通物流行政审批网上办理和并联审批,实现服务事项“一号 申请、一窗受理、一网通办”,建立电子督办平台等。


加大资金投入,探索政府投资交通物流项目市场化运营管理方式;鼓励民间资本进入交通物流领域、鼓励山西籍企业家回乡投资兴业,加快构建“政府主导、分级负责、多元筹资、规范高效”的融资新机制。


记者:赵伟/文

图片来自网络

编辑:张伟

统筹设计:陈彤


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